Resolución de 19 de octubre de 2015, de la Dirección General de Empleo, por la que se publica la relación de fiestas laborales para el año 2016.(BOE 22-10-2015)
lunes, 2 de noviembre de 2015
viernes, 4 de septiembre de 2015
EDIFICIO ESPAÑA
El dueño del Edificio España quiere tirar la
fachada y volver a reconstruirla de forma "exacta"
Fuente: expansion.com
POR
EP MADRID
Actualizado: 03/09/2015 17:31 horas
Wanda Madrid Development, del empresario chino Wang Jianlin, ha
organizado este jueves una visita al edificio para los medios, donde ha
explicado sus intenciones para rehabilitarlo.
Grupo Wanda, a través de su filial Wanda Madrid Development, ha
anunciado este jueves la puesta en marcha de un proyecto de
rehabilitación y recuperación del Edificio España, que pasaría,
como la opción "legal más segura" por desmontar
inicialmente la fachada y reconstruirla de forma "exacta".
Así lo ha dicho en un encuentro con los medios en una visita al
edificio, adquirido por el Grupo en junio de 2014, el director general de
Wanda Madrid Development, Michael Qiao, quien ha explicado que ya le han pasado
la propuesta al Gobierno de Manuela Carmena y que están "a la espera"
de una respuesta.
Durante más de un año Wanda ha realizado distintos análisis y estudios
sobre la situación actual del edificio y sobre la intervención más apropiada
desde el punto de vista técnico y de seguridad, dentro de las normas
urbanísticas vigentes. De hecho, como ha informado, más de 40 expertos y firmas
especializadas han sido consultados con el fin de asegurar la realización del
mejor proyecto de reconstrucción posible.
La conclusión a la que han llegado es que las características del
edificio y el estado actual de la estructura y la fachada hacen
"inviable", por razones de seguridad, el mantenimiento de las
fachadas mientras se ejecutan los trabajos de rehabilitación general
permitidos, algo que por otro lado, aseguran sus servicios jurídicos, "es
admitido expresamente por el propio Plan General y las normas
urbanísticas", y "viene indicado de forma específica en la ficha de
condiciones urbanísticas correspondiente al edificio".
En este sentido, Qiao ha señalado que "a la vista de las
recomendaciones de los técnicos y los expertos consultados, resulta evidente
que la opción más razonable y segura, y admitida por la propia normativa
municipal, es el desmontaje de la fachada y su reconstrucción exacta".
"Se trata por encima de todo de una cuestión de
seguridad, dados los riesgos intolerables en los que incurriríamos en el caso
de mantener en pleno centro de Madrid una pared de más de 100 metros de altura
durante todo el tiempo que dure la rehabilitación permitida", ha apuntado.
¿CUANTO CUESTA LA VUELTA AL COLE?
¿Cuánto cuesta la vuelta al cole?
Fuente: expansion.com
POR ANA GIL
Actualizado: 03/09/2015 11:50 horas
El próximo día 7 de septiembre empieza la vuelta al cole a la que
están llamados un total de 8.090.611 alumnos no universitarios en toda España.
Los primeros en coger los libros serán los niños de Educación Infantil
y Primaria de Murcia. El resto de las comunidades autónomas abrirán sus aulas a
partir de ese día.
Entre 1.900 y 5.000 euros
La principal preocupación entre las familias estos días es cómo
afrontar el gasto que supone el inicio del curso escolar.
Según un estudio de OCU por cada hijo el gasto medio ronda los 1.900
euros anuales (en los centros privados puede superar los 5.000 euros).
Las diferencias oscilan entre los 345 euros y 927 euros, según otro
estudio realizado por tiendeo.com mientras que el portal ofertia.com afirma en
su última encuesta que las familias invertirán una media de 435 (en concreto
destinarán 75 en material escolar, 173 en libros de texto, 65 en matrículas y
120 en apuntar a los hijos a actividades extraescolares).
Consejos para ahorrar
Para hacer menos empinada la cuesta de septiembre, OCU Organización de
Consumidores y Usuarios (OCU) propone varias maneras de recortar gastos.
Por un lado, realizar la compra en los sitios más baratos. Según los
últimos estudios de OCU, en general, la opción más barata para comprar los
libros son los hipermercados: el ahorro puede llegar al 25%. Sin embargo, las
librerías de barrio aciertan más con los libros y gestionan mejor posibles
errores y problemas.
Otra buena opción para reducir el gasto es el intercambio de libros de
texto, ya sea a través de la Asociación de Padres del Colegio o por libre (en
plataformas como Donaz o TruequeBook).
Del mismo modo, se puede recurrir al trueque de ropa y materiales. En
este sentido, cada vez hay más centros que (normalmente a través del AMPA) se
encargan de alentar la recogida de uniformes y material para los más pequeños.
También hay plataformas como Creciclando.
CRISIS LACTEA
España plantea a Bruselas un plan de choque de más de 900 millones para la crisis láctea
Fuente: expansion.com
POR JUANMA LAMET MADRID
Eurodiputados españoles lideran la lucha contra la crisis láctea y
exigen a la Comisión Europea subir los precios de la leche, un plan de choque
de 900 millones y más ayudas del BEI.
París y Galicia se habían llenado ya de tractores en pie de guerra
cuando los ganaderos de la Marcha Blanca llegaron a Madrid, cargados de tetra
briks y quejas. Es sólo el principio: el campo ha dicho basta y tomará las
calles hasta el día 10 -cuando menos- con una petición: cobrar por la leche más
de lo que les cuesta producirla; vivir de su trabajo. Mientras, en España el
Gobierno ultima un pacto con la industria, los distribuidores y los ganaderos
para subir el precio de la leche, y en Bruselas y Estrasburgo los eurodiputados
españoles, tanto del PP como del PSOE, exigen a la Comisión Europea un plan de
choque.
El Grupo del Partido Popular Europeo dio ayer un gran impulso a un
paquete de medidas para paliar la crisis láctea, con ayudas superiores a los
900 millones, más financiación y, sobre todo, una subida del precio base.
A iniciativa de la eurodiputada Esther Herranz y del conjunto de la
delegación Española del PP, los populares europeos, que son mayoría, demandaron
a la Comisión Europea -presidida por un conservador, Jean-Claude Juncker-
medidas urgentes.
En concreto, enviaron una carta al Comisario europeo de Agricultura,
Phil Hogan (también del PPE), en la que le propusieron "actualizar los
precios de intervención, al menos transitoriamente, para ayudar a los
productores a afrontar la situación, en la que los precios no reflejan el valor
real de los productos lácteos". Esto significa, lisa y llanamente, subir
el precio de la leche.
El precio de intervención es aquel al que los organismos europeos
están obligados a comprar los productos lácteos cuando se producen
perturbaciones importantes en el mercado. Estos productos son almacenados hasta
que se estabilizan los precios para su posterior venta, de forma que se eviten
perturbaciones del mercado. Actualmente el precio de intervención de la leche
es 0,21 euros por litro. Pero el coste mínimo de producción en España es de
0,32 euros. Por ello, los ganaderos han venido demandado un aumento sustancial.
En el PSOE, el eurodiputado José Blanco, gallego, lleva la voz
cantante: "Hasta un 30% de las granjas gallegas podrían verse abocadas al
cierre si no se elevan los precios percibidos", se ha quejado ante la
Comisión, a la que pide una subida de los precios de intervención.
La ministra de Agricultura, Isabel García Tejerina también lo ha
demandado con fuerza, apoyada por Francia, Italia y Portugal. El comisario
Hogan se ha negado hasta ahora a hacerlo, porque, en su opinión, "podría
perjudicar la competitividad del sector lácteo de la UE" y retrasaría el
ajuste de la oferta necesario tras el desajuste que provocó el fin de las
cuotas (1 de abril).
Pero la presión le llega ahora hasta de sus correligionarios, lo que
le da fuerza a Tejerina para volver a demandarlo, el lunes, en la reunión que
mantendrán los ministros de Agricultura europeos sobre la crisis láctea.
Además, los eurodiputados populares pidieron que los 900 millones de
euros obtenidos por la multa lechera impuesta a los productores europeos que
superaron las cuotas lecheras en el último año de su aplicación se utilicen
para apoyar al sector y favorecer las exportaciones.
El Grupo PPE también solicitó un aumento de los avances de las ayudas
de la Política Agrícola Común de la UE que reciben al inicio de la campaña
presupuestaria, obtener un mejor apoyo financiero por parte del Banco Europeo
de Inversiones y reforzar las campañas de promoción de los productos lácteos.
EXTRA DE FUNCIONARIOS
El Gobierno
'desbloquea' hoy la devolución del 25% de la extra de los funcionarios
Fuente: expansion.com
Actualizado: 04/09/2015 08:55 horas
El consejo de ministros aprueba hoy un informe de urgencia para
solicitar el pago a los funcionarios del segundo 25% de la paga extra devengada
en 2012, aunque sin precisar cuándo se reembolsará.
El Gobierno tramitará en el consejo de ministros que se celebra hoy,
el segundo tras el paréntesis veraniego, la solicitud de un crédito
extraordinario para devolver el 25% de la paga extra de 2012 a los trabajadores
públicos, según avanzó ayer la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de
Santamaría, durante su intervención en la escuela de verano que el PP está
celebrando en Lloret de Mar (Girona).
El trámite del pago en Moncloa, ya avanzado por el ministro de Hacienda y
Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, tendrá lugar finalmente hoy y no
la semana pasada tal como había sugerido. Mañana "[por hoy] tocará empezar a
devolver algunos de los esfuerzos [de la recuperación] a los empleados
públicos", señaló ayer la vicepresidenta.
El crédito se solicitará mediante
un informe de urgencia al Consejo de Estado que haga posible la devolución de
la cuarta parte de esa paga extra de 2012 a los funcionarios, aunque no concreta
cuándo se producirá ese reembolso, aunque podría ser en septiembre u octubre.
"Las reformas no se acabarán
nunca"
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ya anunció a finales de
julio que el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2016
recogería la recuperación este año de un 25 % de la paga extra suprimida en
2012, y el 50% restante en 2016.
Por su parte, el secretario de
Estado de Administraciones Públicas, Antonio Beteta, ya afirmó a mediados del
pasado mes de agosto que la habilitación de crédito para
afrontar el pago de la extra.
La norma será "básica
potestativa", es decir, que las comunidades y los
ayuntamientos podrán aplicarla o no "según sus planes de ajuste y conforme proceda
en la negociación con sus centrales sindicales".
Junto con la devolución de lo que falta de la paga extraordinaria de
Navidad, los Presupuestos del año que viene recogen también un incremento
retributivo del 1%, la recuperación de los 'moscosos' y los 'canosos' que se
habían eliminado en 2012 y una mayor tasa de reposición en los servicios
públicos.
El discurso de ayer de Santamaría
tuvo por eje las reformas del Gobierno popular, como la simplificación de la
Administración, de la que ha dicho que, pese a no haber acabado con las
diputaciones provinciales, se han cerrado 2.129 empresas públicas.
"Las reformas no
se van a acabar ya nunca. Nos han permitido crecer y crear empleo, y
tenemos que seguir reformando para seguir creciendo y creando empleo, y para
que el efecto que está generando la recuperación se devuelva a los ciudadanos
que han hecho todos esos esfuerzos", dijo Sáenz de Santamaría.
"Gracias al plan de reformas del PP, España ha pasado de estar al
borde del rescate a ser referencia en Europa" en cuanto a salir de la
crisis se refiere, ha dicho la vicepresidenta que ha augurado que la siguiente
legislatura, si se mantienen las reformas, será, asegura, la "legislatura
de la recuperación".
SUSTITUTO DEL HUMMER
Oshkosh JLTV: el Hummer militar ya tiene sucesor
·
fuente: elmundo.es
ALBA
MARÍA ROMEROMadrid
Actualizado:28/08/2015 16:50 horas
El fabricante estadounidense Oshkosh Defense producirá el sustituto
del vehículo todoterreno ligero blindado Humvee (oficialmente HMMWV) para el
Ejército de EEUU. El prototipo de la empresa,basado en el modelo L-ATV,
venció en el concurso a AM General (creador del actual Humvee) y a Lockheed Martin.
En 2012, los tres fabricantes fueron seleccionados para presentar su modelo de prueba y finalmente ha sido
Oshkosh Defense quien se ha llevado el gato al agua, firmando un contrato valorado en 6.750 millones de dólares (6.000
millones de euros).
Esto supondrá la producción de 17.000
unidades del vehículo conocido hasta ahora como Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) que se
entregarán en 2018. Sin embargo, el vínculo no
vencería, ya que se podría ampliar hasta 2040, lo
que implicaría fabricar hasta 50.000 unidades para el
Ejército y otras 5.500 para la Marina, lo que dispararía la cifra
del contrato hasta los 30.000 millones de dólares(unos
26.700 millones de euros). El vehículo se fabricará en dos versiones, una de
dos plazas y otra de cuatro.
La razón del cambio de fabricante ha sido la vulnerabilidad de los Humvee, que han causado un gran
número de bajas en la última década por su escasa resistencia a explosivos de
fabricación casera y minas terrestres. Oshkosh garantiza que su JLTV soporta
disparos de tanques ligeros y sus bajos ofrecen protección contra minas.
El JLTV de 6.400 kilos de
peso cuenta con un motor Duramax de ocho cilindros en V de 6,6
litros producido por General Motors con una potencia calculada
en 300 caballos y un par motor de unos 800 Nm. La
suspensión es el sistema independiente TAK-4i, creado por Oshkosh, y la
transmisión es una Allison automática. Alcanza una velocidad máxima de unos 120 km/h y puede cargar 2.300 kg.Aunque su
longitud es de más de 6 metros y su altura y anchura superan los 2 metros, debe
adaptarse para caber en las bodegas de un Hercules C-130 de
transporte, además de poder ser arrastrado por un helicóptero de carga.
El vehículo adquiere su gran resistencia gracias a la plataforma
pesada y el núcleo sobre el que está construido: 1080 Core Protection, una
estructura con forma de V que disipa la onda expansiva de un
explosivo que se sitúe bajo el coche. A esto se suma el
blindaje, permanente en los lugares a los que es más difícil acceder (como las
superficies acristaladas) y fácil de sustituir en las zonas más accesibles.
GRUPO ANTOLÍN ADQUIERE LA DIVISIÓN DE INTERIORES DE MAGNA
Grupo Antolin adquiere la
división de interiores de Magna
·
Con esta operación se consolida en mercados como el chino o el alemán
Interior de un vehículo fabricado por
el Grupo Antolin EL MUNDO
Fuente: elmundo.es
Actualizado:31/08/2015 20:53 horas
La multinacional española dedicada
al diseño y a la fabricación de componentes para el interior de los automóviles
ha cerrado hoy laadquisición de la división de interiores de
Magna International. Con esta operación la compañía de
equipamiento se ha convertido en uno de los principales fabricantes del mercado
del automóvil a nivel mundial.
Tras este acuerdo, la compañía de
interiores de Magna se integra dentro de la estructura de Grupo Antolín, que ha
visto reforzada su plataforma de crecimiento gracias a la adquisición. Lo hará
como unanueva unidad de negocio llamada Paneles de Instrumentos,
que se sumará a las existentes Techos, Puertas, Asientos e Iluminación.
Grupo Antolín ha financiado la operación a través de una emisión de 400 millones
en bonos senior a siete años más un crédito sindicado de 200
millones a cinco años.
El grupo aumenta tanto en capacidad
tecnológica como en diversidad en cuanto a fabricantes. Gracias a esta
operación podrá comenzar afabricar puertas de mayor
tecnología que complementarán y ayudarán a mejorar las ya existentes.
Esta nueva división tendrá su sede
central cerca de Múnich, por lo que se convertirá en una de las
principales localizaciones de la empresa española.
Con este movimiento, la empresa pasa a contar con 161 fábricas en todo
el mundo, en comparación con los 125 centros que poseía anteriormente. La firma
señaló que esta operación ha sido financiada mediante una emisión de 400
millones de euros en bonos a siete años, así como por un crédito sindicado de
200 millones de euros a cinco años.
Tras la operación, el siguiente
objetivo que se ha marcado la empresa es aprovechar la oportunidad para mejorar su presencia en mercados clave para el sector de la
automoción como Estados Unidos, Reino Unido, Alemania o China.
Grupo Antolin comenzará a fabricar paneles de puerta en Estados Unidos,
cumpliendo con uno de principales objetivos estratégicos marcados por la
compañía.
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